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無功補償容量計算需結(jié)合現(xiàn)場負(fù)載運行參數(shù)

來源:希拓電氣(常州)有限公司    日期:2020-09-28    瀏覽量:載入中...

在六、七十年代,低壓配電設(shè)計無功補償容量的經(jīng)驗值是按照30%來計算,就是按照變壓器容量的30%。現(xiàn)在好多設(shè)計師依然根據(jù)這一經(jīng)驗值進(jìn)行設(shè)計,比如:變壓器1000kVA,補償容量為300 kvar,電容器額定電壓0.4 kV。

無功補償裝置
隨著工業(yè)規(guī)模的擴大,用電設(shè)備已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。以前30%的經(jīng)驗值,是由幾十年前的設(shè)備特點決定的,那時候基本都是交流電動機,交流電機運行時的平均功率因數(shù)都在0.8以上,按照30%設(shè)計完全可以滿足無功補償?shù)囊蟆,F(xiàn)在,已經(jīng)是電力電子負(fù)載的時代,連照明燈都是LED半導(dǎo)體器件了,更別說大型直流調(diào)速電機、中頻爐、電弧爐、變頻器及焊接機器人了。

希拓電氣根據(jù)多年的無功補償及諧波治理經(jīng)驗,結(jié)合工廠的現(xiàn)場運行要求,總結(jié)得出這樣的規(guī)律值:

一、電動機 

根據(jù)電機的轉(zhuǎn)速或級數(shù)其功率因數(shù)是有很大區(qū)別的,2極電機滿載功率因數(shù)為0.88,6極電機的滿載功率因數(shù)就為0.85,還有8極電機,可能只有0.78了。電機極數(shù)不同,無功量大小也就不同。

電機除了極數(shù)外,還有負(fù)載率也決定功率因數(shù)的大小。比如滿載時0.85,半載時只有0.45,對應(yīng)的補償無功量相差也是很大。

二、直流調(diào)速電機

這類負(fù)載在鋼鐵行業(yè)占比較大,單機功率也較大。調(diào)速電機在低速時功率因數(shù)可能只有0.2,在高速時達(dá)到0.7,因此設(shè)計無功補償容量時要充分考慮速度高低時的容量變化。比如:一臺1500kW的直流調(diào)速電機,低速時無功量時1200kvar,高速時為600 kvar,那么,動態(tài)濾波補償柜只有按照1200 kvar來設(shè)計為妥,否則補償效果難以保證。


三、中頻爐類負(fù)載 

中頻爐在鑄件行業(yè)是通用設(shè)備,但是其本身的功率因數(shù)較高,甚至不用補償,不管在升溫階段還是在保溫階段,功率因數(shù)都在0.9以上。但是其諧波非常大,需要采取L-C諧振電路或APF來濾波,不然電網(wǎng)會受到較大干擾,也會影響其他用電戶的正常用電。


四、民用配電

城市商業(yè)或居民用電,由于設(shè)備中照明占比較大,功率因數(shù)較高,補償容量按照變壓器的30%來設(shè)計足夠了。只是都是整流電源,雖功率因數(shù)高了些,3、5次諧波較大,電容器需要提升電壓等級或采用濾波補償。


從以上舉例來總結(jié),簡單按照變壓器容量30%來設(shè)計電容器補償容量是有失偏頗,必須仔細(xì)核對負(fù)載類型,并參考運行時的實際參數(shù)來確定為妥。在軋鋼生產(chǎn)線上我們一般按照電機容量的70%來配套濾波補償容量,大家一定認(rèn)為容量太大了,其實正合適,因為直流電機低速時的功率因數(shù)很低,70%電容器容量除去濾波通道的裕量,實際補償電源基波的無功量只有50%左右,往往還是不足的。

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